आज़ादी के 75 साल बाद मिज़ोरम पहली बार रेलवे से जुड़ेगा – बैराबी-सैरांग रेल लाइन का उद्घाटन
मिजोरम आजादी के बाद पहली बार भारतीय रेलवे नेटवर्क से जुड़ जाएगा क्योंकि बहुप्रतीक्षित 51.38 किलोमीटर लंबी बैराबी-सैरांग रेलवे परियोजना पूरी होने वाली है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 2014 में इस परियोजना की आधारशिला रखी थी और 13 सितंबर, 2025 को इसका उद्घाटन करेंगे। 8071 करोड़ रुपये के बजट में निर्मित, असम के सिलचर से होकर गुजरने वाले इस रेल नेटवर्क को वर्ष 2008-09 में मंजूरी दी गई थी और यह 11 वर्षों में पूरा हुआ। इस रेलवे लाइन में चार स्टेशन शामिल हैं: होरटोकी, कानपुई, मुआलखांग और सैरांग-सिहमुई। इस परियोजना पर बोलते हुए, बैराबी सैरांग रेलवे परियोजना के सीपीआरओ, नॉर्थ ईस्ट फ्रंटियर रेलवे सीपीआरओ, केके शर्मा ने कहा कि यह रेलवे स्टेशन बैराबी और सैरांग के साथ-साथ पाँच स्टेशनों – होरटोकी, मुआलखांग और कानपुई स्टेशनों को जोड़ने के लिए तैयार है।
इस परियोजना में 12.853 किलोमीटर लंबी 48 सुरंगें और 142 पुल शामिल हैं, जिनमें 55 बड़े और 87 छोटे पुल शामिल हैं। उल्लेखनीय है कि पुल संख्या 196 अपनी 104 मीटर की ऊँचाई के साथ दिल्ली के प्रतिष्ठित कुतुब मीनार से भी ऊँचा है। “बैराबी सैरांग रेलवे परियोजना 51.38 किलोमीटर लंबी है, जो मिज़ोरम की राजधानी आइज़ोल को भारतीय रेलवे की मुख्यधारा से जोड़ती है। इस परियोजना की शुरुआत 2014 में हुई थी जब पीएम मोदी ने इसकी आधारशिला रखी थी। इसमें 11 साल लगे और अब यह परियोजना पूरी तरह से तैयार है। पीएम बहुत जल्द इसका उद्घाटन करने वाले हैं। मिज़ोरम के लोग देश के विभिन्न हिस्सों में आसानी से यात्रा कर सकेंगे। इस परियोजना की कुल लागत 8071 करोड़ रुपये है और इसमें बैराबी और सैरांग के अलावा पाँच रेलवे स्टेशन, होर्टोकी, मुआलखांग और कानपुई स्टेशन हैं,” शर्मा ने एएनआई को बताया। उन्होंने आगे बताया कि इस लाइन में 55 बड़े पुल, 87 छोटे पुल और 48 सुरंगें शामिल हैं। इस लाइन के माध्यम से, ट्रेन सिलचर और आइज़ोल के बीच यात्रा के समय को 7 घंटे से घटाकर 3 घंटे कर देगी। इसके अतिरिक्त, गुवाहाटी से यात्रा का समय अठारह घंटे से घटकर बारह घंटे हो जाएगा। शर्मा कहते हैं, “इसमें 55 बड़े पुल, 87 छोटे पुल और 48 सुरंगें हैं।
यह पूरी परियोजना मिज़ोरम के लोगों के लिए एक वरदान है, क्योंकि हमें आज़ादी मिले 75 साल से भी ज़्यादा हो गए हैं, फिर भी यहाँ रेल संपर्क नहीं था। अब ट्रेन से हम आइज़ोल से सिलचर तीन घंटे में और आइज़ोल से गुवाहाटी 12 घंटे में पहुँच सकेंगे। स्थानीय लोगों और छात्रों के लिए यह बहुत आसान हो जाएगा। चिकित्सा सुविधाएँ प्राप्त करना भी आसान हो जाएगा। चीज़ों की कीमतें भी कम हो जाएँगी। चीज़ों की कीमतें बहुत ज़्यादा होती हैं क्योंकि यहाँ पहुँचने में बहुत समय और मेहनत लगती है। पर्यटन को भी बढ़ावा मिलेगा।” इस परियोजना से मिज़ोरम के सकल राज्य घरेलू उत्पाद (GSDP) को बढ़ावा मिलने और परिवहन का एक सस्ता साधन उपलब्ध होने की उम्मीद है। यह रेलवे लाइन सिलचर होते हुए आइज़ोल तक निर्बाध यात्रा की सुविधा प्रदान करेगी, जिससे यात्रियों को लुढ़कती पहाड़ियों, हरे-भरे जंगलों और मिज़ोरम की जीवंत सांस्कृतिक ताने-बाने के मनोरम दृश्य देखने को मिलेंगे। इस बीच, मई 2025 में, पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे ने इस रेलवे लाइन का ट्रायल रन किया, जिसके बाद जून में सुरक्षा निरीक्षण किया गया। इसके अलावा, रेलवे सुरक्षा आयुक्त ने इस लाइन पर यात्री परिचालन की भी मंज़ूरी दे दी है, जिससे ट्रेनें 90 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार से चल सकेंगी।
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