वैष्णो देवी कटरा से श्रीनगर तक पहली वंदे भारत ट्रेन का ट्रायल रन पूरा

INDIA: भारतीय रेलवे ने शनिवार को श्री माता वैष्णो देवी कटरा (एसवीडीके) रेलवे स्टेशन से श्रीनगर रेलवे स्टेशन तक पहली वंदे भारत ट्रेन का ट्रायल रन किया। यह रेलगाड़ी अंजी खाद पुल, जो भारत का पहला केबल-स्टेड रेलवे पुल है, तथा चेनाब पुल, जो दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल है, से होकर गुजरेगी। इस ट्रेन को कश्मीर घाटी की ठंडी जलवायु को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया है। 23 जनवरी को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि कई देशों ने भारत से सेमी-हाई-स्पीड वंदे भारत ट्रेनें आयात करने में रुचि दिखाई है।

जब उनसे पूछा गया कि क्या भारत में निर्मित ट्रेन के आयात को लेकर कोई सवाल है, तो वैष्णव ने एएनआई से कहा, “कई देशों ने वंदे भारत में रुचि दिखाई है।” उन्होंने कहा, “एक दिलचस्प बात यह है कि कुछ प्रतिभागी, जो भारतीय मूल के हैं, कहते हैं कि जब वे भारत में थे, तो उनके बच्चे कहते थे कि वे वंदे भारत में बैठना चाहते हैं।” भारतीय रेलवे ने भारत की पहली स्वदेशी सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस शुरू की और इसे ‘मेक इन इंडिया’ की सफलता की कहानी माना जा रहा है। पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन 15 फरवरी, 2019 को नई दिल्ली-कानपुर-इलाहाबाद-वाराणसी मार्ग पर 160 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलने के लिए रवाना की गई थी।

वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान वंदे भारत ट्रेनों में यात्रा के लिए लगभग 31.84 लाख बुकिंग की गई। इस अवधि के दौरान वंदे भारत ट्रेनों की कुल अधिभोग दर 96.62 प्रतिशत रही। ये ट्रेनें शीर्ष स्तरीय सुविधाओं और उन्नत सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित हैं, जैसे कवच प्रौद्योगिकी, दिव्यांगजनों के लिए सुलभ शौचालय और एकीकृत ब्रेल साइनेज। भारत में चार नई तरह की ट्रेनें चल रही हैं – वंदे भारत चेयर कार, वंदे भारत स्लीपर, नमो भारत ट्रेन और अमृत भारत ट्रेन। इन चार ट्रेनों के एक साथ आने से हमारे देश के यात्रियों को अच्छी गुणवत्ता वाली सेवाएं मिलेंगी। ” वैष्णव ने कहा। मंत्री ने कहा कि वंदे भारत स्लीपर का परीक्षण लगभग पूरा हो चुका है और इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में वास्तविक उत्पादन से पहले डेटा का विश्लेषण किया जा रहा है। किराया: कटरा-श्रीनगर मार्ग के लिए टिकट का किराया अभी घोषित नहीं किया गया है।

हालांकि, एसी चेयर कार के लिए कीमतें 1,500-1,600 रुपये और एक्जीक्यूटिव चेयर कार के लिए 2,200-2,500 रुपये तक होने की संभावना है। विशेषताएं: कठोर सर्दियों के दौरान बर्फ हटाने के लिए, अतिरिक्त परिवर्तनों में विंडशील्ड में हीटिंग डिवाइस लगाना शामिल है। हीटिंग फिलामेंट वाले ट्रिपल-लेयर्ड विंडस्क्रीन की बदौलत ड्राइवर बर्फ में भी स्पष्ट रूप से देख सकता है। इन विशेषताओं के कारण, ट्रेन -30°C जैसे न्यूनतम तापमान में भी प्रभावी ढंग से काम कर सकती है।

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