असम में हादसे के बाद रेलवे अलर्ट: पटरियों पर वन्यजीव बचाने को लगेगा AI सिस्टम
Guwahati | असम में राजधानी एक्सप्रेस हादसे के बाद भारतीय रेलवे अलर्ट मोड पर आ गया है। पटरियों पर वन्यजीवों की लगातार हो रही मौतों को गंभीरता से लेते हुए रेलवे टेक्नोलॉजी की मदद से सुरक्षा उपायों को मज़बूत करने जा रहा है। रेलवे ने हाथियों, शेरों और बाघों जैसे बड़े जानवरों की मौजूदगी का पहले से पता लगाने के लिए पटरियों पर एक AI-आधारित सिस्टम लगाने का फैसला किया है। इसका मकसद ट्रेन को समय पर रोकना और जानवरों और यात्रियों दोनों की जान बचाना है।
डिस्ट्रिब्यूटेड अकूस्टिक सिस्टम टेक्नोलॉजी पर काम
रेलवे के अनुसार, अब पटरियों पर एक AI-आधारित इंट्रूज़न डिटेक्शन सिस्टम लगाया जा रहा है, जो डिस्ट्रिब्यूटेड अकूस्टिक सिस्टम टेक्नोलॉजी पर काम करता है। यह सिस्टम ट्रैक के आसपास की हलचल और कंपन का पता लगाता है और समय पर सिग्नल देता है कि कोई बड़ा जानवर आ रहा है।
कुछ दिन पहले, असम के होजाई ज़िले में सैरांग-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस से हाथियों का एक झुंड टकरा गया था, जिसमें सात हाथियों की मौत हो गई थी। यह दुर्घटना तब हुई जब झुंड ट्रैक पार कर रहा था। टक्कर इतनी ज़ोरदार थी कि ट्रेन का इंजन और पाँच कोच पटरी से उतर गए। एक हाथी गंभीर रूप से घायल हो गया, जबकि बाकी की मौके पर ही मौत हो गई। हालांकि ट्रेन में किसी भी पैसेंजर को चोट नहीं लगी, लेकिन इस घटना से रेलवे और वन विभाग दोनों को गहरी चिंता हुई।
इस AI सिस्टम का सबसे बड़ा फ़ायदा यह है कि जैसे ही ट्रैक के पास हाथियों या दूसरे बड़े जानवरों की कोई भी एक्टिविटी डिटेक्ट होती है, तुरंत लोको पायलट, स्टेशन मास्टर और कंट्रोल रूम को अलर्ट भेजा जाता है। ट्रेन ड्राइवर को लगभग आधा किलोमीटर पहले ही चेतावनी मिल जाती है, जिससे वे समय पर ट्रेन की स्पीड कम कर सकते हैं या ट्रेन रोक सकते हैं। रेलवे का कहना है कि यह टेक्नोलॉजी वाइल्डलाइफ़ और पैसेंजर्स दोनों की सुरक्षा को मज़बूत करेगी। असम दुर्घटना के बाद, रेलवे ने साफ़ किया है कि ऐसी घटनाओं को दोबारा होने से रोकने के लिए सभी ज़रूरी कदम उठाए जाएंगे। फिलहाल, इस टेक्नोलॉजी को नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे के 141 किलोमीटर के हिस्से में लागू किया गया है, जहाँ ट्रेनों से हाथियों के टकराने की घटनाएँ ज़्यादा होती हैं। शुरुआती अच्छे नतीजे मिलने के बाद, रेलवे ने इसे पूरे देश में लागू करने का फ़ैसला किया है, और 981 किलोमीटर नए ट्रैक पर सिस्टम लगाने के लिए टेंडर पहले ही जारी किए जा चुके हैं।
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