ड्राइविंग के दौरान म्यूज़िक: फोकस बढ़ाता है या खतरा बढ़ाता है? साइंस ने खोला सच

हममें से कई लोगों के लिए, म्यूज़िक सुनना ड्राइविंग रूटीन का एक हिस्सा है – उतना ही आम जितना कि सीटबेल्ट पहनना। हम रोड ट्रिप के लिए प्लेलिस्ट बनाते हैं, जागते रहने के लिए गाने चुनते हैं, और जब ट्रैफिक स्ट्रेसफुल हो जाता है तो वॉल्यूम भी बढ़ा देते हैं। 80 प्रतिशत से ज़्यादा ड्राइवर ज़्यादातर ट्रिप पर म्यूज़िक सुनते हैं। और कई युवा ड्राइवरों को इसके बिना ध्यान लगाना मुश्किल लगता है। हमें लगता है कि जब हम गाड़ी चला रहे होते हैं तो म्यूज़िक हमें रिलैक्स करता है, एनर्जी देता है, या फोकस करने में मदद करता है। लेकिन साइंस एक ज़्यादा जटिल तस्वीर दिखाता है। दशकों की स्टडीज़ से पता चलता है कि म्यूज़िक ड्राइविंग के कुछ पहलुओं को बेहतर बना सकता है और दूसरों को खराब कर सकता है। और यह युवा ड्राइवरों को ज़्यादा अनुभवी ड्राइवरों से अलग तरह से प्रभावित करता है।

रिसर्चर ड्राइविंग और म्यूज़िक की स्टडी कैसे करते हैं?
ज़्यादातर स्टडीज़ में ड्राइविंग सिमुलेटर का इस्तेमाल किया जाता है, जहाँ पार्टिसिपेंट असली सड़क के माहौल में गाड़ी चलाते हैं, जबकि रिसर्चर सिर्फ़ एक चीज़ बदलते हैं: म्यूज़िक। यह अलग-अलग म्यूज़िक की स्थितियों में स्पीड, रिएक्शन टाइम, लेन में बने रहना, ब्रेकिंग, फ़ॉलोइंग डिस्टेंस, सिमुलेटेड टक्करें, और यहाँ तक कि ड्राइवर की फ़िज़ियोलॉजिकल स्थिति जैसे इंडिकेटर्स का सटीक माप लेने की अनुमति देता है। क्योंकि बाकी सब कुछ स्थिर रखा जाता है, इसलिए ड्राइविंग परफ़ॉर्मेंस में किसी भी अंतर का कारण म्यूज़िक को माना जा सकता है। रिसर्चर ने दर्जनों छोटी स्टडीज़ में अलग-अलग म्यूज़िक और ड्राइविंग के माहौल का टेस्ट किया है – अक्सर विरोधाभासी नतीजों के साथ। इन नतीजों को समझने के लिए, रिसर्चर व्यापक पैटर्न देखने के लिए उन्हें “मेटा-एनालिसिस” में मिलाते हैं।

तो म्यूज़िक हमारी ड्राइविंग को कैसे प्रभावित करता है?
मेटा-एनालिसिस से पता चलता है कि म्यूज़िक कई तरह से हमारे गाड़ी चलाने के तरीके को बदलता है। जो ड्राइवर म्यूज़िक सुन रहे थे, उनमें शांत माहौल में गाड़ी चलाने वालों की तुलना में ज़्यादा सिमुलेटेड टक्करें, खराब स्पीड कंट्रोल और कम स्थिर फ़ॉलोइंग डिस्टेंस थे। अन्य नतीजे, जैसे कि लेन की स्थिति, सिग्नल देने में गलतियाँ, और प्योर रिएक्शन टाइम, ज़्यादा मिले-जुले या असंगत प्रभाव दिखाते हैं। म्यूज़िक अक्सर ड्राइवर की हार्ट रेट को बदल देता है और इसे ज़्यादा वेरिएबल बनाता है। यह उनके अराउज़ल और मेंटल वर्कलोड को भी बढ़ाता है, जिसका मतलब है कि गाड़ी चलाते समय वे मानसिक रूप से कितने “व्यस्त” या तनाव में हैं। म्यूज़िक थके हुए ड्राइवरों को लंबी, नीरस सड़कों पर अलर्ट रहने में भी मदद कर सकता है, लेकिन सिर्फ़ थोड़े समय के लिए। यह बूस्ट लगभग 15 से 25 मिनट में खत्म हो जाता है। तो म्यूज़िक आपको कम दूरी के लिए बेहतर और ज़्यादा अलर्ट महसूस करा सकता है, भले ही यह अतिरिक्त कॉग्निटिव लोड डाल रहा हो और ड्राइविंग के मुख्य काम के साथ मुकाबला कर रहा हो।

क्या म्यूज़िक की वॉल्यूम और टाइप मायने रखता है?
वॉल्यूम ड्राइविंग को प्रभावित करता है, लेकिन इसके प्रभाव उतने सूक्ष्म नहीं होते जितना कई लोग मानते हैं। तेज़ और मीडियम वॉल्यूम वाला म्यूज़िक ड्राइवरों की स्पीड को थोड़ा बढ़ा देता है, जबकि कम वॉल्यूम वाला म्यूज़िक लगातार धीमी ड्राइविंग करवाता है। ये असर छोटे होते हैं, लेकिन दिशा के मामले में काफी हद तक एक जैसे होते हैं। तेज़ म्यूज़िक की इमेज खराब है, लेकिन मिले-जुले सबूत उतने साफ़ नहीं हैं। एक मेटा-एनालिसिस में पाया गया कि औसत ड्राइवर के लिए ड्राइविंग परफॉर्मेंस पर टेम्पो का कोई खास असर नहीं होता। लेकिन अगर आप नए ड्राइवर हैं तो यह थोड़ा अलग हो सकता है।

अलग-अलग स्टडीज़ से पता चलता है कि बहुत ज़्यादा जोश वाले, अग्रेसिव गाने कुछ ड्राइवरों को ज़्यादा रिस्की व्यवहार करने के लिए उकसा सकते हैं और उनसे गलतियाँ होने की संभावना बढ़ जाती है। लेकिन सिर्फ़ टेम्पो से ही सेफ्टी का सही अंदाज़ा नहीं लगाया जा सकता। जो म्यूज़िक आप खुद चुनते हैं, वह उस म्यूज़िक की तुलना में कम डिस्ट्रैक्टिंग होता है जो आप पर थोपा जाता है। ड्राइवर अक्सर अपना मूड और अलर्टनेस को कंट्रोल करने के लिए म्यूज़िक चुनते हैं – और इससे उनकी ड्राइविंग स्टेबल हो सकती है। इसके उलट, कई एक्सपेरिमेंट से पता चलता है कि रिसर्चर द्वारा चुना गया या थोपा गया म्यूज़िक खराब परफॉर्मेंस देता है: ज़्यादा टक्करें और नियम तोड़ना, खासकर जब ड्राइवर को म्यूज़िक पसंद नहीं आता।

तो यह सिर्फ़ म्यूज़िक ही नहीं है, बल्कि उसके साथ आपका रिश्ता भी है, जो यह तय करता है कि यह आपकी ड्राइविंग को कैसे प्रभावित करता है। जाना-पहचाना या पसंदीदा म्यूज़िक मूड को बनाए रखता है और ज़्यादा मेंटल लोड डाले बिना स्ट्रेस कम करता है। अनुभवहीन ड्राइवर ज़्यादा प्रभावित होते हैं। अनुभवहीन ड्राइवर म्यूज़िक से डिस्ट्रैक्ट होने के प्रति ज़्यादा संवेदनशील होते हैं। 20 से 28 साल के ड्राइवरों पर की गई एक स्टडी में पाया गया कि कम अनुभवी ड्राइवर अनुभवी ड्राइवरों की तुलना में म्यूज़िक से कहीं ज़्यादा डिस्ट्रैक्ट होते हैं। जब म्यूज़िक बज रहा होता था – खासकर तेज़, “खुश” ट्रैक – तो अनुभवहीन ड्राइवरों के तेज़ स्पीड में जाने की संभावना ज़्यादा होती थी। अनुभवी ड्राइवरों के साथ ऐसा नहीं हुआ, जिससे पता चलता है कि उनका अनुभव एक बफर का काम करता है।

एक और एक्सपेरिमेंट में पाया गया कि युवा ड्राइवरों को मेटल या कुछ फोक-पॉप जैसे ज़्यादा एग्रेसिव जॉनर सुनने से स्पीड बढ़ जाती है, ड्राइविंग में ज़्यादा गलतियाँ होती हैं, और सड़क के संकेतों पर ध्यान कम हो जाता है। नए ड्राइवरों के लिए, तेज़-टेम्पो म्यूज़िक ने उनके मेंटल लोड को बढ़ा दिया और खतरों को पहचानने की उनकी क्षमता को कम कर दिया। इसका मतलब था कि वे अपने रिस्पॉन्स में धीमे या कम सटीक थे। दूसरी ओर, धीमे म्यूज़िक ने अनुभवहीन ड्राइवरों के मेंटल लोड को नहीं बढ़ाया और यहाँ तक कि खतरों पर प्रतिक्रिया करने की उनकी क्षमता में थोड़ा सुधार भी किया।

तो इसका मेरी ड्राइविंग के लिए क्या मतलब है?
ज़्यादातर लोगों के लिए, जाने-पहचाने गाने, शांत जॉनर और मीडियम वॉल्यूम कम से कम रुकावट पैदा करते हैं, साथ ही आपको अलर्ट और अच्छे मूड में रखते हैं। बहुत तेज़, अनजान, या बहुत ज़्यादा एग्रेसिव ट्रैक ऐसे होते हैं जो आपकी स्पीड बढ़ा सकते हैं, आपको डिस्ट्रैक्ट कर सकते हैं, या आपकी सोच पर ज़्यादा बोझ डाल सकते हैं। लेकिन अगर आप नए ड्राइवर हैं, तो मुश्किल हालात में वॉल्यूम कम करने या म्यूज़िक बंद करने की कोशिश करें।यह लेख क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत द कन्वर्सेशन से दोबारा पब्लिश किया गया है।

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