हाइपरलूप, इलेक्ट्रिक बसें, रोपवे तेजी से आगे बढ़ रहे हैं: नितिन गडकरी की मेगा मोबिलिटी योजना

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने इलेक्ट्रिक रैपिड ट्रांजिट, हाइपरलूप कॉरिडोर, रोपवे, केबल बस और फनिक्युलर रेलवे जैसे अत्याधुनिक समाधानों के साथ भारत के जन-गतिशीलता परिदृश्य में क्रांति लाने के लिए एक विस्तृत खाका पेश किया है, जो विशेष रूप से दुर्गम इलाकों को लक्षित करेगा। पीटीआई के साथ एक साक्षात्कार में, गडकरी ने कहा कि भारत लोगों और सामानों के आवागमन के तरीके में ऐतिहासिक बदलाव के दौर से गुजर रहा है, जो नवाचार, स्थिरता और प्रौद्योगिकी द्वारा संचालित है। राजमार्गों को उन्नत करने और हरित गतिशीलता को बढ़ाने से लेकर एआई-संचालित सुरक्षा उपकरण और पर्यावरण के प्रति जागरूक पहलों को शुरू करने तक, सरकार बड़े पैमाने पर परिवर्तन पर जोर दे रही है।

गडकरी ने घोषणा की, “गतिशीलता क्रांति चल रही है।” “हम न केवल बड़े शहरों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, बल्कि ग्रामीण और पहाड़ी क्षेत्रों में भी उन्नत परिवहन ला रहे हैं। रोपवे, केबल कार और फनिक्युलर रेलवे 360 साइटों पर विकसित किए जा रहे हैं, उनमें से 60 में काम पहले से ही चल रहा है, जिसमें केदारनाथ भी शामिल है।” फनिक्युलर रेलवे, जो खड़ी चढ़ाई से निपटने के लिए लिफ्ट और ट्रेनों की कार्यक्षमता को मिलाती है, को पहाड़ी क्षेत्रों के लिए एक गेम चेंजर के रूप में देखा जाता है। परियोजना की लागत ₹200 करोड़ से ₹5,000 करोड़ के बीच होने का अनुमान है, मंत्री को विश्वास है कि ये नवाचार भारत में यात्रा को फिर से परिभाषित करेंगे।

तीव्र राजमार्ग विस्तार और हरित गतिशीलता

गडकरी ने प्रतिदिन 100 किलोमीटर सड़क बनाने के अपने लक्ष्य की पुष्टि की और कहा कि 25,000 किलोमीटर दो लेन वाले राजमार्गों को चार लेन वाली सड़कों में अपग्रेड करने की योजनाएँ चल रही हैं। उन्होंने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क 2013-14 में 91,287 किलोमीटर से बढ़कर आज 1.46 लाख किलोमीटर से अधिक हो गया है, जो 60% की वृद्धि दर्शाता है। राष्ट्रीय हाई-स्पीड कॉरिडोर (HSC) का नाटकीय रूप से विस्तार हुआ है, जो 2014 में सिर्फ़ 93 किलोमीटर से बढ़कर अब 2,474 किलोमीटर हो गया है। एक मुख्य फोकस लॉजिस्टिक लागत को कम करना भी है, जो वर्तमान में सकल घरेलू उत्पाद का 14% है, जिसे वर्ष के अंत तक 9% तक कम करना है, जिससे व्यापार और औद्योगिक प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा मिलेगा।

फ्लेक्स-फ्यूल को बढ़ावा और इलेक्ट्रिक ट्रांज़िट- मंत्री ने बताया कि टाटा, महिंद्रा, हुंडई और टोयोटा समेत 11 प्रमुख वाहन निर्माता फ्लेक्स-फ्यूल इंजन वाले वाहन बनाने के लिए सहमत हो गए हैं, जो पेट्रोल या डीज़ल के अलावा इथेनॉल, मेथनॉल या मिश्रित जैव ईंधन पर चल सकते हैं। इस कदम का उद्देश्य भारत के 22 लाख करोड़ रुपये के वार्षिक ईंधन आयात बिल को कम करना और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को कम करना है। नागपुर में, 135 सीटों वाली इलेक्ट्रिक बस के लिए एक पायलट लॉन्च करने की तैयारी है। कार्यकारी आराम के लिए डिज़ाइन की गई, बस में एयरलाइन-शैली की सुविधाएँ होंगी और यह 125 किमी/घंटा तक की गति से चलेगी, साथ ही निर्दिष्ट स्टॉप पर तेज़ चार्जिंग क्षमताएँ भी होंगी। सफल साबित होने के बाद, बसों को दिल्ली-चंडीगढ़, मुंबई-पुणे और बेंगलुरु-चेन्नई जैसे प्रमुख इंटरसिटी मार्गों पर तैनात किया जाएगा।

अगली पीढ़ी की शहरी गतिशीलता और बुनियादी ढाँचा – दिल्ली और बेंगलुरु जैसे शहरी केंद्रों पर हाइपरलूप परिवहन, पिलर-आधारित मास रैपिड सिस्टम और मेट्रिनो पॉड टैक्सी जैसी भविष्य की पायलट परियोजनाओं के लिए विचार किया जा रहा है। गडकरी ने कहा, “प्रौद्योगिकी और पूंजी दोनों ही आ रही हैं।” “हम भारत को परिवहन क्रांति के लिए तैयार कर रहे हैं।”

स्थिरता और सड़क सुरक्षा – पर्यावरण संबंधी चिंताओं को दूर करने के लिए, गडकरी ने कहा कि सड़क किनारे पेड़ लगाने की पहल जोरों पर है, जिसमें राजमार्गों के किनारे 25 करोड़ तक पेड़ लगाने की योजना है। पर्यावरण मंत्रालय परिपक्व पेड़ों को प्रत्यारोपित करने और प्रत्येक गिरे हुए पेड़ की जगह पांच नए पेड़ लगाने की सुविधा के लिए एक ‘ट्री बैंक’ स्थापित करने पर काम कर रहा है। सड़क सुरक्षा के संदर्भ में, सरकार प्रीकास्ट रोड मटीरियल, ड्रोन निगरानी, ​​एआई-संचालित निगरानी प्रणाली और मजबूत तीन-फुट रोड बैरियर लगा रही है। यात्रियों के लिए गुणवत्तापूर्ण विश्राम और सेवा क्षेत्र प्रदान करने के लिए कुल 670 सड़क किनारे सुविधाएँ भी विकसित की जा रही हैं। गडकरी ने जोर देकर कहा कि स्वच्छ, तेज़ और सुरक्षित परिवहन न केवल यात्रा को अधिक कुशल बनाएगा बल्कि रोजगार भी पैदा करेगा, उत्सर्जन कम करेगा और महत्वपूर्ण निवेश आकर्षित करेगा। उन्होंने कहा, “आने वाले वर्ष में, भारतीय राजमार्ग गुणवत्ता के मामले में अमेरिकी सड़कों के बराबर होंगे। हम एक बार में एक किलोमीटर भविष्य का निर्माण कर रहे हैं।”

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