भारत-बांग्लादेश सीमा पर संगठित घुसपैठ का खुलासा: रेट कार्ड से चल रहा मानव तस्करी नेटवर्क
Kolkata. भारत-बांग्लादेश सीमा दक्षिण एशिया की उन सीमाओं में से एक है जहाँ अवैध प्रवासन, मानव तस्करी और दस्तावेज़ों की जालसाज़ी के सबसे संगठित नेटवर्क सक्रिय हैं। यह बात गृह मंत्रालय की वार्षिक रिपोर्ट, सीमा सुरक्षा बल के फ्रंटियर कमांड की ब्रीफिंग और संसद में दिए गए आधिकारिक बयानों से सामने आई है। कुल 4096.7 किलोमीटर लंबी सीमा में से 3032.7 किलोमीटर पर बाड़ लगाई जा चुकी है, लेकिन बाकी इलाके, खासकर नदी और दलदली इलाके, सुरक्षा एजेंसियों के लिए सबसे बड़ी चुनौती बने हुए हैं। सीमा सुरक्षा बल के अनुसार, अधूरी बाड़, स्थानीय बिचौलियों की मिलीभगत और रात में नदी के रास्तों से आवाजाही घुसपैठ को रोकने में बड़ी बाधाएँ हैं। इसका फायदा उठाकर, घुसपैठियों का एक पूरा नेटवर्क सीमा के दोनों ओर काम कर रहा है। उनके पास घुसपैठ के जोखिम और मकसद के आधार पर एक तय रेट कार्ड है। इसकी पुष्टि स्थानीय सुरक्षा तंत्र और स्थानीय मीडिया ने की है। रास्ते और जोखिम के आधार पर, शुल्क 8,000 रुपये से लेकर 70,000-80,000 रुपये तक होता है।
क्षेत्रीय खुफिया दस्तावेजों और सीमा सुरक्षा बल के सेक्टर कमांडरों की रिपोर्ट के अनुसार, अवैध प्रवेश कराने वाले नेटवर्क ने रास्ते के आधार पर अपनी फीस तय की है। पहाड़ी रास्तों से भारत लाए गए लोगों को मध्यम जोखिम वाली श्रेणी में रखा जाता है, और उनसे 8,000 रुपये से 10,000 रुपये लिए जाते हैं। जंगलों या नदी के रास्तों से प्रवेश को उच्च जोखिम वाला माना जाता है, जिसके लिए 12,000 रुपये से 14,000 रुपये लिए जाते हैं। भारतीय बिचौलिए नकली भारतीय पहचान पत्र देने के लिए 40,000 रुपये से 50,000 रुपये की मांग करते हैं। सुरक्षित शहरों में नौकरी दिलाने का वादा करने वाले नेटवर्क 70,000 रुपये से 80,000 रुपये तक चार्ज करते हैं। यह पूरी व्यवस्था भारतीय और बांग्लादेशी एजेंटों की मिलीभगत से चलती है। सीमा सुरक्षा बल (BSF) ने इस गतिविधि को संगठित मानव तस्करी के रूप में वर्गीकृत किया है।
आंकड़ों के अनुसार, 1961 में मुर्शिदाबाद में हिंदू आबादी 44.01 प्रतिशत और मुस्लिम आबादी 55.9 प्रतिशत थी। साल 2025 के लिए उपलब्ध जानकारी से पता चलता है कि हिंदू आबादी घटकर 33.2 प्रतिशत हो गई है, जबकि मुस्लिम आबादी बढ़कर 66.3 प्रतिशत हो गई है। बॉर्डर सिक्योरिटी फोर्स का साउथ बंगाल फ्रंटियर हर साल लगातार सबसे ज़्यादा अवैध एंट्री रिकॉर्ड करता है। पद्मा, जलांगी, भागीरथी और इचामती नदियों के किनारों पर बाड़बंदी की भारी कमी है, जिससे ये इलाके बहुत ज़्यादा असुरक्षित हो जाते हैं। गृह मंत्रालय के सीमा प्रबंधन प्रभाग और सीमा सुरक्षा बल की सालाना ब्रीफिंग में यह बताया गया है कि 1000 किलोमीटर से ज़्यादा सीमा नदी वाली है और वहाँ बाड़बंदी नहीं है। सीमावर्ती इलाकों में सहानुभूति पर आधारित स्थानीय समर्थन और सीमा पार व्यापार पर आर्थिक निर्भरता के कारण अवैध एंट्री को स्थानीय सुरक्षा मिलती है।
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