स्पेसएक्स के युग में अंतरिक्ष कचरे के विमानों से टकराने का खतरा बढ़ रहा
स्पेसएक्स के स्टारलिंक जैसे उपग्रहों की बड़े पैमाने पर तैनाती से भी जोखिम बढ़ रहा है, जो अंततः हमारे हवाई क्षेत्र में फिर से प्रवेश करेगा।

हमने अभी तक अंतरिक्ष मलबे के गिरते हुए टुकड़े को हवाई जहाज़ से टकराते नहीं देखा है, लेकिन अगर ऐसा होता है, तो इसके परिणाम लगभग निश्चित रूप से विनाशकारी होंगे – और एक नए अध्ययन के अनुसार, विमानों के लिए खतरा बढ़ता ही जा रहा है। कनाडा में ब्रिटिश कोलंबिया विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं ने अध्ययन के पीछे दुनिया भर के उड़ान डेटा को आकाश में विमानों के वितरण को मॉडल करने के लिए देखा, फिर इसकी तुलना अनियंत्रित रॉकेट बॉडी रीएंट्री के रिकॉर्ड से की।
जैसे-जैसे अधिक उपग्रह और रॉकेट कक्षा में भेजे जाते हैं, और अधिक विमान आसमान में उड़ते हैं, हिट होने की संभावना बढ़ रही है, शोधकर्ताओं ने पाया। भले ही हमारे पास कुछ हद तक गिरते हुए अंतरिक्ष मलबे को ट्रैक करने की तकनीक है, फिर भी यह एक बड़ी चिंता का विषय है। शोधकर्ताओं ने अपने प्रकाशित शोधपत्र में लिखा है, “प्रमुख हवाई अड्डों के आसपास के सबसे अधिक घनत्व वाले क्षेत्रों में अनियंत्रित रीएंट्री से प्रभावित होने की प्रति वर्ष 0.8 प्रतिशत संभावना है।”
“यह दर हवाई क्षेत्र के बड़े लेकिन फिर भी व्यस्त क्षेत्रों के लिए 26 प्रतिशत तक बढ़ जाती है, जैसे कि उत्तरपूर्वी संयुक्त राज्य अमेरिका, उत्तरी यूरोप या एशिया-प्रशांत क्षेत्र के प्रमुख शहरों के आसपास।” एयरोस्पेस कॉर्पोरेशन के अनुसार, 2021 में अंतरिक्ष से गिरने वाली किसी वस्तु से विमान के घातक टकराव की संभावना 100,000 में से 1 के करीब थी। इसके अलावा, रॉकेट या उपग्रह का सबसे छोटा हिस्सा भी जलकर विमान को नीचे गिरा सकता है – जिससे यात्रियों की सुरक्षा की गारंटी देना मुश्किल हो जाता है। अनुमान बताते हैं कि एक ग्राम जितनी छोटी चीज भी विमान की विंडशील्ड या इंजन से टकराने पर नुकसान पहुंचा सकती है।
जैसे-जैसे हस्तक्षेप की संभावना बढ़ती है, वैसे-वैसे हवाई क्षेत्र के कुछ हिस्सों के बंद होने की संभावना भी बढ़ती है – जिसके कारण आकाश के अन्य हिस्से और अधिक भीड़भाड़ वाले हो जाते हैं, या विमान देरी से उड़ते हैं या पूरी तरह से रद्द हो जाते हैं। शोधकर्ताओं ने लिखा, “यह स्थिति राष्ट्रीय अधिकारियों को दुविधा में डालती है – हवाई क्षेत्र को बंद करें या नहीं – सुरक्षा और आर्थिक निहितार्थों के साथ।” अनियंत्रित वस्तुओं के लिए पुनः प्रवेश पथों को चार्ट करना अक्सर मुश्किल होता है, जिसका अर्थ है कि एहतियात के तौर पर हवाई क्षेत्र के बड़े क्षेत्रों को बंद करना होगा। हमने पहले ही ऐसा होते देखा है, जैसा कि 2022 में लॉन्ग मार्च 5B रॉकेट बॉडी के साथ हुआ था।
शोधकर्ताओं का कहना है कि इसका एक समाधान है: जो लोग आकाश में वस्तुओं को लॉन्च कर रहे हैं, वे नियंत्रित रॉकेट पुनः प्रवेश में निवेश कर सकते हैं। हालाँकि इसके लिए तकनीक पहले से मौजूद है, लेकिन वर्तमान में 35 प्रतिशत से भी कम लॉन्च इसका उपयोग करते हैं, जिससे विमानन उद्योग पर सुरक्षा का बोझ पड़ता है। पृथ्वी के वायुमंडल के अंदर और बाहर सुरक्षा में सुधार के प्रयास जारी हैं, लेकिन इसके लिए सरकारी एजेंसियों और निजी कंपनियों से सहमति की आवश्यकता है। कार्रवाई करने के लिए किसी आपदा की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए। शोधकर्ताओं ने लिखा, “2,300 से अधिक रॉकेट बॉडी पहले से ही कक्षा में हैं और अंततः अनियंत्रित तरीके से पुनः प्रवेश करेंगे।” “हवाई क्षेत्र के अधिकारियों को आने वाले दशकों तक अनियंत्रित पुनः प्रवेश की चुनौती का सामना करना पड़ेगा।” यह शोध साइंटिफिक रिपोर्ट्स में प्रकाशित हुआ है।
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