स्टोनहेंज के अजीबोगरीब शिलाखंडों पर निशान प्राकृतिक नहीं भी हो सकते
नए साक्ष्य बताते हैं कि पाषाण युग के लोगों ने वास्तव में बिना किसी हिमनद की मदद के, स्टोनहेंज के विशाल शिलाखंडों को 200 किलोमीटर (लगभग 125 मील) से भी ज़्यादा दूर, स्टोनहेंज के आंतरिक वलय तक पहुँचाया था। हालांकि यह रहस्यमयी मोनोलिथ की सबसे बड़ी चट्टानें नहीं हैं, फिर भी नीले पत्थरों के आंतरिक वलय का वज़न लगभग 3.5 टन (3.9 टन) प्रति शिलाखंड है – लगभग दो सेडान कारों के बराबर। “इतनी दूरियों तक इन पत्थरों को प्राप्त करने और ले जाने में शामिल मानवीय प्रयासों को कम करके नहीं आंका जा सकता,” एबरिस्टविथ विश्वविद्यालय के पुरातत्वविद् रिचर्ड ई. बेविंस और उनके सहयोगियों ने एंथ्रोपोलॉजी.नेट पर बताया।
“यह नवपाषाण काल में नियोजन और संगठन के उल्लेखनीय स्तर को दर्शाता है।” 1924 में, न्यूऑल बोल्डर की खोज ब्रिटिश पुरातत्वविद् विलियम हॉले ने की थी। खुदाई में एक सहायक, आर.एस. न्यूऑल को संदेह था कि यह चट्टान और इसके नीले पत्थर जैसे पदार्थ हिमनदीकरण प्रक्रियाओं द्वारा अपने उद्गम स्थल से इतनी दूर तक बहकर आए होंगे। यह सिद्धांत तब से इस अत्यंत कठिन धारणा से प्रतिस्पर्धा करता रहा है कि मानव ने स्वयं ही यह गति की थी। लेकिन बेविंस और उनके सहयोगियों का सुझाव है कि पत्थरों पर निशान हिमनद द्वारा घर्षण के संकेत नहीं थे, बल्कि सामान्य सतही अपक्षय के साथ मानव हाथों द्वारा बनाए गए थे। उनका तर्क है कि स्टोनहेंज के टुकड़ों के किनारों पर क्षति जानबूझकर आकार देने से मेल खाती है, न कि क्षरण से, और इस निष्कर्ष पर पहुँचे कि न्यूऑल शिलाखंड संभवतः स्टोन 32डी से टूटकर बना था।
2023 में उनके विश्लेषण से पता चलता है कि यह पत्थर वेल्स के प्रेसेली पर्वत पर स्थित एक चट्टान के उभार से उत्पन्न हुआ था, जिसे क्रेग रोस-वाई-फेलिन के नाम से जाना जाता है। शोधकर्ताओं का कहना है, “भू-रासायनिक हस्ताक्षर एकदम मेल खाते थे। इसकी उत्पत्ति के बारे में कोई अस्पष्टता नहीं थी।” हालाँकि, अन्य शोधकर्ताओं ने इन निष्कर्षों पर विवाद किया। डरहम विश्वविद्यालय के पुरातत्वविद् ब्रायन स्टीफन जॉन ने 2024 के एक शोधपत्र में लिखा, “स्टोनहेंज में ब्लूस्टोन की उपस्थिति का सबसे सरल स्पष्टीकरण यह है कि वे पश्चिम से आए हिमनदीय अनियमित पत्थर हैं, जो सैलिसबरी मैदान पर या उसके पास किसी ऐसे स्थान पर बर्फ द्वारा स्थापित किए गए थे जिसकी अभी खोज होनी है, जहाँ बाद में उन्हें एकत्र किया गया और पत्थर के स्मारक के निर्माताओं द्वारा उपयोग किया गया।”
लेकिन अगर ब्लूस्टोन कम से कम आंशिक रूप से बर्फ द्वारा ले जाए गए थे, तो बेविन और उनकी टीम का तर्क है कि इस तरह की अन्य चट्टानों के और भी प्रमाण मिलने चाहिए। “नारबर्थ के आसपास के क्षेत्र से पूर्व में धब्बेदार डोलेराइट अनियमित पत्थरों का पूर्ण अभाव… मानव परिवहन के पक्ष में दृढ़ता से तर्क देता है,” वे निष्कर्ष निकालते हैं। यह वास्तव में कैसे संभव हुआ यह अभी भी एक रहस्य है। पिछले साल प्रकाशित शोध से यह भी पता चलता है कि केंद्रीय ऑल्टर पत्थर, स्टोन 80, स्कॉटलैंड के एक स्थल से 750 किलोमीटर दूर ले जाया गया था। यदि मानव परिवहन परिकल्पना सत्य है, तो स्टोनहेंज इस बात का एक अविश्वसनीय उदाहरण है कि कैसे मानव ने लंबे समय से अपनी ताकत और टीमवर्क के अलावा किसी और चीज़ का उपयोग करके सरलता और इंजीनियरिंग के विशाल कारनामों को अंजाम दिया है। यह शोध जर्नल ऑफ आर्कियोलॉजिकल साइंस: रिपोर्ट्स में प्रकाशित हुआ था।
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